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產(chǎn)品展示
C高鐵建設(shè)材料
榮達(dá)信預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料
榮達(dá)信"橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料(簡稱： 公路孔道壓漿料)是以優(yōu)質(zhì)水泥與多種有機(jī)和無機(jī)材料復(fù)合而成的壓漿材料。在施工現(xiàn)場按一定比例加水，并攪摔均勻后，用于后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿。產(chǎn)品漿體密實(shí)，保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不受腐蝕；粘結(jié)牢固，保證預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘結(jié)力，使預(yù)應(yīng)力有效傳遞。廣泛適用于后張法預(yù)應(yīng)力橋梁孔道的壓漿施工，帷幕灌漿、錨固灌漿、空隙、空洞填補(bǔ)修復(fù)等領(lǐng)域。
一產(chǎn)品用途
低水膠比：水膠比僅為0.26~0.28;
高流動(dòng)性：漿體的出機(jī)初始流動(dòng)度可達(dá)10S， 60min后流動(dòng)度仍保持在25S以內(nèi)；
絕濕微膨脹： 漿體在預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)絕濕條件下仍能產(chǎn)生膨脹 ，補(bǔ)償漿體收縮；
早強(qiáng)高強(qiáng)：3d抗壓強(qiáng)度=20MPa， 28d抗壓強(qiáng)度=50MPa;
二.性能指標(biāo)
JTG/T3650-2020《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》
TBT3192-2008 (鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》
項(xiàng)目 | 性能指標(biāo) | |
凝結(jié)時(shí)間，h | 初凝 | ≥5 |
終凝 | ≥24 | |
流動(dòng)度，S | 初始流動(dòng)度 | 10-17 |
30min流動(dòng)度 | 10-20 | |
60min初始流動(dòng)度 | 10-25 | |
自由泌水率，% | 3h鋼絲間泌水率 | 0 |
24h | 0 | |
壓力泌水率，% | 0.22MPa | ≤2 |
0.36MPa | ||
充盈度 | 氣囊≤3mm，泡沫層厚度≤1mm,泌水≤1ml | |
抗壓強(qiáng)度，MPa | 3d | ≥20 |
7d | ≥40 | |
28d | ≥50 | |
抗折強(qiáng)度，MPa | 3d | ≥5 |
7d | ≥6 | |
28d | ≥10 | |
自由膨脹率,% | 3h | 0-2 |
24h | 0-3 | |
對(duì)鋼筋銹蝕作用 | 無銹蝕 | |
三包裝貯存 對(duì)鋼筋銹蝕作用 無銹蝕
壓漿料貯存時(shí)，防水、防潮、防破損、防高溫。
貯存期在符合上述條件下， 壓漿料貯存期為3個(gè)月， 如超過貯存期經(jīng)過檢驗(yàn)合格后仍可使用。
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