榮達(dá)信^?砼盾01高分子聚能修補(bǔ)料

榮達(dá)信^?砼盾01高分子聚能修補(bǔ)料兼具高韌性、高粘接的特性、強(qiáng)度高，該產(chǎn)品是一種既具有高分子材料的粘接性，又具有無(wú)機(jī)材料耐久性的新型混凝土缺陷修復(fù)、修補(bǔ)材料；抗壓強(qiáng)度高，固化迅速，粘接性能好；有很好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線；操作簡(jiǎn)便，可潮濕基層施工，使施工步驟變得簡(jiǎn)單、方便， 耐久性與混凝土同步，縮短工期，可確保經(jīng)濟(jì)性。

一、產(chǎn)品用途

1. 公路、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場(chǎng)混凝土路面的的修補(bǔ)；

2. 道路、塑膠跑道找平修補(bǔ)、橋梁中混凝土破損部位的修補(bǔ)；

3. 機(jī)場(chǎng)跑道、高速公路車道及破損部位的修補(bǔ)及搶修：

4. 工業(yè)廠房混凝土地坪破損部位的修補(bǔ)及搶修；

5. 混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩，麻面等；

6. 由于各種原因造成的混凝土道面標(biāo)高偏低需要補(bǔ)差時(shí)的薄層修復(fù)。

7. 

二、性能指標(biāo)

JG/T336-2011《混凝土結(jié)構(gòu)修復(fù)用聚合物水泥砂漿》

三、產(chǎn)品性能

1、簡(jiǎn)單快捷

砼盾01+高聚能修補(bǔ)料具有較高的工作性能和簡(jiǎn)單的施工工藝。對(duì)原路面病害部位無(wú)需做過(guò)多處理，人工和械均可使用，對(duì)零散的病害部位可隨時(shí)修補(bǔ)；適宜的凝結(jié)時(shí)間。施工后2-3小時(shí)可開放交通，如有特殊要求還可更快，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通，早強(qiáng)、高強(qiáng)：1天抗壓強(qiáng)度可達(dá)20Mpa，能最大限度的加快工程進(jìn)度；

2、超薄修補(bǔ)

同舊混凝土有的結(jié)合強(qiáng)度，薄可做到3mm而不脫落，不碎裂，特別針對(duì)麻面和脫皮的病害部位，在不抬高路的基礎(chǔ)高度的前提下可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ)，防止病害擴(kuò)大。

3、整齊美觀

與舊混凝土有的相容性，與原水泥混凝土路面顏色接近，可根據(jù)原路面顏色材料顏色，達(dá)到更好的顏色相容性，修補(bǔ)后有的美觀度。

4、性價(jià)比高

因?qū)芏嗦访娴男扪a(bǔ)帶有性，施工方便，無(wú)需開挖，節(jié)省了大量的施工費(fèi)和材料費(fèi)，社絕和延緩了道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長(zhǎng)了道路使用壽命。選擇快速修補(bǔ)料道路修復(fù)如新，節(jié)約成本，縮短工期解決了交通擁堵，2倍的使用壽命！

5、堅(jiān)國(guó)耐久

較快的硬化速度和較高的早期強(qiáng)度，而后期強(qiáng)度無(wú)衰減，反而不斷上升，對(duì)很多病害部位可做到一次性；線脹系數(shù)與原路面混凝土接近，當(dāng)水泥混凝土伸縮時(shí)，修補(bǔ)料不致被拉脫。

6、適應(yīng)性強(qiáng)

有較強(qiáng)的水性和凍性可在-60℃一+60℃下不改變性能，適合各種氣候條件、水文條件和施工條件的地區(qū)使用。

具有一定粘性：要新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補(bǔ)材料本身具有一定的粘性。50次凍融循環(huán)后強(qiáng)度無(wú)顯變化，在機(jī)油中漫泡30天后強(qiáng)度提高；后期性能，強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補(bǔ)材料的后期強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減，但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快，致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大， 影響路面的整體性能。

四、施工流程

人工節(jié)省40% 材料節(jié)省60%

 五、包裝貯存

儲(chǔ)存：復(fù)合袋裝粉料50kg，勿在高溫或直接在陽(yáng)光下暴曬儲(chǔ)存，遠(yuǎn)離火源并密封儲(chǔ)存。

保質(zhì)期：6個(gè)月

榮達(dá)信特材：200多種工程建材，涉及 高速，鐵路，地鐵，隧道，裝配式建筑，風(fēng)電，水利，核電，路面，房建，管廊等多個(gè)領(lǐng)域，

全國(guó)各省份共分布15家工廠，可以就近發(fā)貨,聯(lián)系郜經(jīng)理：18710038831