橋梁支座灌漿料，客運(yùn)專線橡膠支座安裝專用灌漿料，它以合理級分的高強(qiáng)度骨料為集料、高強(qiáng)水泥為結(jié)合劑，高分子聚合物為增韌劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等精確配比專業(yè)生產(chǎn)而成的干混料。早強(qiáng)型支座砂漿用于鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復(fù)合材料。由于其采用了多種高性能添加劑，完工后表面特別光滑平整?？朔藗鹘y(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點(diǎn)，具有自流平、高早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮

 一、技術(shù)特點(diǎn)

1、灌漿料早強(qiáng)、高強(qiáng)：一天強(qiáng)度最高可達(dá)60MPa以上，設(shè)備安裝完畢一天后即可運(yùn)行生產(chǎn)。 

2、灌漿料自流態(tài)：現(xiàn)場只需加水?dāng)嚢韬?，直接灌入設(shè)備基礎(chǔ)，不需震搗便可填充設(shè)備基礎(chǔ)的全部空隙。

3、灌漿料微膨脹：以保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸。

4、灌漿料無銹蝕作用：對鋼筋、鋼板等無銹蝕危害。

5、灌漿料抗油滲：在機(jī)油中浸泡30天后其強(qiáng)度比浸油前提高10%以上。

6、灌漿料耐久性：200萬次疲勞實(shí)驗，50次凍融循環(huán)實(shí)驗強(qiáng)度無明顯變化。

7、灌漿料耐候性好-40℃～600℃長期安全使用。

二、用途

適應(yīng)于搶修、軌道填充、支座灌漿，尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補(bǔ)。

 三、施工方法

1、將支座安裝于梁底，安裝時應(yīng)使支座的對稱中線與梁體底板的對稱中線重合，偏差不得大于0.5mm；逐次擰緊支座螺栓，各個螺栓的擰緊程度應(yīng)基本一致；螺栓緊固完成后，支座與梁體支座板之間不得有間隙。 

2、將地腳螺栓安裝于支座的地腳螺栓孔中，螺栓伸出螺母長度為0.25倍螺栓直徑。緊固螺母和套筒螺栓，預(yù)防套筒螺栓與支座底面結(jié)合處漏漿。

3、在支承墊石上標(biāo)示出縱、橫向?qū)ΨQ支承中心線。支承墊石表面鑿毛，清除留在地腳螺栓孔中的雜物，用水將支承墊石表面浸濕飽和，但施工時不得有明水。然后在支承墊石頂面鋪一層20-30mm厚M50干硬性無收縮砂漿并夯實(shí)、表面平整，注意砂漿標(biāo)高應(yīng)考慮落梁后砂漿的壓縮量。清除留在地腳螺栓孔中的雜物，并在梁就位前30min內(nèi)，在地腳螺栓孔內(nèi)灌注CGM-320A至支承墊石頂面以下15mm處。

4、漿料按粉料：水=1：0.17(重量比)配制。應(yīng)先將水加入攪拌桶內(nèi)，然后逐漸加入稱量好的灌漿料，邊投料邊用電動攪拌槍進(jìn)行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續(xù)攪拌2-3分鐘，使?jié){料均勻。攪拌好的漿料應(yīng)在25分鐘內(nèi)灌注完畢。

5、落梁時應(yīng)使支座中心線與墊石頂支座縱、橫向?qū)ΨQ中心線重合。落梁后應(yīng)及時對M50干硬性無收縮砂漿進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

6、待地腳螺栓孔灌漿材料達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，緊固地腳螺栓，拆除支座臨時連接板，安裝支座密封圍板。