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※機(jī)場路面修補(bǔ)料的特點(diǎn)及施工步驟

來源:本站作者:admin時(shí)間:2023-11-21


機(jī)場坪快速修復(fù)材料 機(jī)場路面修補(bǔ)材料【飛機(jī)跑道裂縫修補(bǔ)材料】機(jī)場飛行區(qū)路面包括跑道、滑道和停機(jī)坪。根據(jù)性能指標(biāo)對(duì)跑道、滑道和

停機(jī)坪進(jìn)行 質(zhì)量一般符合《民航機(jī)場水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》和《民航路面設(shè)計(jì)施工要求》的要求。 同時(shí),由于機(jī)場路面處于獨(dú)特的使用

環(huán)境中,如飛機(jī)運(yùn)行過程中的巨大輪輞,車輪與路面之間會(huì)產(chǎn)生劇烈的摩擦,從而產(chǎn)生路面應(yīng) 的效果;路面一年四季都處于生態(tài)環(huán)境中,承

受著風(fēng)、霜、雨、雪、風(fēng)、太陽、冬季結(jié)冰和降雪。特別是融雪劑滲透到路面表面和 腐蝕,使用一段時(shí)間后難以避免飛行區(qū)路面的一些損

壞。


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一、 維修施工分為兩類:

一類是可關(guān)閉的長期施工現(xiàn)場,如停機(jī)坪和配套區(qū)域的維修;


第二類是不能關(guān)閉的施工區(qū)域,如跑道、滑道和 快速維修材料必須用于維修。 然而,對(duì)于嚴(yán)寒機(jī)場的道路修復(fù),一般修復(fù)材料的耐老化性通

常不符合要求;通過冬季和夏季的冷熱循環(huán),特別是冬季的降雪循環(huán) 劑的腐蝕,一般材料會(huì)開裂、空鼓,極大地?fù)p害脫皮材料的性能。

 二、機(jī)場路面修復(fù)的幾個(gè)項(xiàng)目特點(diǎn):

1。附著力好,不脫不裂,無干縮裂縫和次生裂縫。

2.防潮防寒,不會(huì)因凍脹循環(huán)而出現(xiàn)空鼓開裂。

3. 韌性好,抗沖擊,耐磨強(qiáng)度高。

4.熱膨脹和冷收縮與道路混凝土基本相同。

三、 細(xì)化上述四個(gè)要求 :

(1)、節(jié)省時(shí)間和精力:施工簡單,利用航行間隙修復(fù)后快速修復(fù)行駛,保證了道路的正常運(yùn)行。

 (2)、安全可靠:該方法用于處理道面干裂、蛻皮、粗俗等疾病,保證粘結(jié)牢固、無空鼓、無開裂、防潮、抗寒、抗壓、抗裂。 

(3)、經(jīng)濟(jì)huanbao:該方法與挖板換板相比成本更低,經(jīng)濟(jì)效益顯著,而且對(duì)環(huán)境和環(huán)境的污染也很低。

 (4)、堅(jiān)固耐用:維修后安全可靠,整潔舒適,美觀大方,維修成本簡單,使用壽命長。



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