軌道膠泥是一種新型材料，板式軌道與基礎(chǔ)表面的縫隙需采用無砟軌道抬升專用材料以自種狀態(tài)灌漿方式進(jìn)行封堵，砂漿填充層是道床板式軌道的關(guān)鍵技術(shù)之一，其功能是調(diào)平高程，保證道床板與基礎(chǔ)底座的有效粘接，并承擔(dān)傳遞下壓力給基礎(chǔ)。根據(jù)這種軌道的特殊要求，率先研究開發(fā)了軌道板下填充材料（以下簡稱軌道膠泥）。軌道膠泥是由低堿硅酸鹽水泥、石英砂、高效減水劑、膨脹劑等10多種原材料按一定比例，通過計(jì)算機(jī)控制的生產(chǎn)線充分混合均勻而成的干粉砂漿劑，在施工現(xiàn)場，漿軌道膠泥按比例加水?dāng)嚢枋褂谩?/span>

軌道膠泥是一種用于鐵路軌道維護(hù)和修復(fù)的特殊膠泥。它通常由聚合物、沙子、水和其他添加劑混合而成，具有高強(qiáng)度、高粘性和耐水性等特點(diǎn)。

軌道膠泥的主要作用是填補(bǔ)鐵路軌道上的裂縫和缺陷，以保持鐵路軌道的平整度和穩(wěn)定性。它可以有效地防止鐵路軌道的進(jìn)一步損壞，延長鐵路軌道的使用壽命，提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/span>

在軌道膠泥的應(yīng)用中，需要先清理鐵路軌道表面的雜物和灰塵，然后將膠泥涂抹在需要修復(fù)的部位上，等待其干燥固化即可。在施工過程中，需要注意膠泥的質(zhì)量和施工技術(shù)，以確保修復(fù)效果的質(zhì)量和持久性。

軌道膠泥使用方法如下：

1、基礎(chǔ)處理

(1)混凝土基面鑿毛、清理。

(2)設(shè)備底座下表面(灌漿接觸面)事先用溶劑將銹皮及油污等清除干凈

(3)灌漿前2-24小時(shí)期間，對(duì)混凝土基礎(chǔ)面施行濕潤，但不得有積水。

2、設(shè)備調(diào)整

(1)用頂絲或千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行設(shè)備調(diào)整。

(2)施加臨時(shí)墊板予以臨時(shí)固定。

3、支模

(1)設(shè)備調(diào)整后進(jìn)行支模，臨時(shí)墊板、千斤頂也應(yīng)支模圍護(hù)(可采用聚酯泡沫塑料)。

(2)模板座應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密，防止漏漿。

4、攪拌(1)使用料桶攪拌，嚴(yán)格按照合格證上規(guī)定的推薦用水量。一般每次一袋(25kg裝)，規(guī)定用水量為3.5kg，即水灰比為14%。在滿足流動(dòng)度要求的條件下，用水量可在3.5-4.0kg范圍內(nèi)變動(dòng)。(具體以合格證上規(guī)定為準(zhǔn))

(2)先向桶內(nèi)倒入規(guī)定用量的水，再將約一半料(12.5kg)裝入桶內(nèi)，攪拌約10s，再裝入余下的一半料一起攪拌。二次攪拌時(shí)間一般應(yīng)控制在60s以內(nèi)。

(3)攪拌可采用手電鉆加上自制葉片進(jìn)行。攪拌時(shí)，葉片應(yīng)沿桶周邊上下緩慢移動(dòng)，且攪拌時(shí)葉片上移不得提至液面之上，以防空氣帶入。

5、灌注

灌注時(shí)應(yīng)盡可能從一側(cè)注入，必要時(shí)可用竹片導(dǎo)流。

6、養(yǎng)護(hù)

(1)灌漿料終凝時(shí)間為2-4小時(shí)，須在終凝前對(duì)灌漿層表面進(jìn)行抹壓光。

(2)終凝后應(yīng)復(fù)蓋濕潤的布袋或草袋，并于每天4-6次灑水養(yǎng)護(hù)。

(3)養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般在7天以上，溫度以15℃以上為宜。

(4)灌漿后，24小時(shí)內(nèi)不得使設(shè)備和灌漿層受振、碰撞。

7、拆模及設(shè)備安裝調(diào)試

(1)灌漿完畢24小時(shí)后可拆除模板支護(hù)，但應(yīng)繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)。

(2)72小時(shí)后，拆除臨時(shí)墊板(或頂絲、千斤頂)，終擰地腳螺栓、復(fù)測水平及標(biāo)高后，即進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試工序。

總之，軌道膠泥是鐵路維護(hù)和修復(fù)中不可或缺的一種材料，它可以有效地保護(hù)鐵路軌道的完整性和穩(wěn)定性，提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/span>