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超高性能混凝土的應(yīng)用范圍有哪些?

來(lái)源:本站作者:admin時(shí)間:2023-11-16


超高性能混凝土(UHPC)是一種新型的高性能建筑材料,具有極高的強(qiáng)度、耐久性和耐久性。它由水泥、細(xì)砂、細(xì)骨料、粉煤灰和化學(xué)摻合料等組成,通過(guò)特殊的比例和工藝加工而成。

超高性能混凝土具有極高的抗壓強(qiáng)度,超過(guò)了傳統(tǒng)混凝土的幾倍。它還具有優(yōu)異的抗?jié)B透性、抗凍融性和耐化學(xué)腐蝕性,適用于各種高要求的建筑結(jié)構(gòu)和工程。超高性能混凝土廣泛應(yīng)用

于橋梁、隧道、高層建筑、水利工程等領(lǐng)域,能夠提供更安全、耐久和可靠的結(jié)構(gòu)。此外,超高性能混凝土還可以用于制造特殊構(gòu)件,如梁、板、柱等,具有出色的抗震性能和結(jié)構(gòu)效益。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,超高性能混凝土將在未來(lái)的建筑領(lǐng)域發(fā)揮更重要的作用。



我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程的加快,我國(guó)的建設(shè)規(guī)模正日益增大,如何保證建筑工程質(zhì)量的同時(shí)也能使工程能長(zhǎng)久的安全使用下去,日益受到各級(jí)政府和社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。,應(yīng)對(duì)現(xiàn)代化的需要一

種較新的混凝土技術(shù)正在快速發(fā)展并且運(yùn)用到許多實(shí)際工程項(xiàng)目中,那就是高性能混凝土。

uhpc-超高性能混凝土攪拌圖750.jpg


高性能混凝土由于具有高耐久性、高工作性、高強(qiáng)度和高體積穩(wěn)定性等許多優(yōu)良特性,被認(rèn)為是目前全世界性能最為全面的混凝土,至今已在不少重要工程中被采用,特別是在橋梁、高層

建筑、海港建筑等工程。在工業(yè)建筑領(lǐng)域,擁有耐高溫、耐腐蝕、耐撞擊、耐磨等性能的UHPC(通用或?qū)iT(mén)制備),擁有較大的應(yīng)用發(fā)展空間。如化工、制藥工廠(chǎng)等建筑采用UHPC預(yù)制防腐

瓦板,很好的解決了傳統(tǒng)彩鋼瓦不耐腐蝕,使用壽命短的問(wèn)題,大大增強(qiáng)屋面瓦的使用壽命,節(jié)約維護(hù)成本。又如垃圾預(yù)處理廠(chǎng)、環(huán)保工廠(chǎng)等建筑,采用預(yù)制工字型UHPC預(yù)應(yīng)力梁替代鋼梁,

很好解決了主梁在腐蝕性環(huán)境的防腐、耐久問(wèn)題,同時(shí)具有承載能力大、自重輕、耐火、免維護(hù)使用壽命長(zhǎng)、施工便捷、經(jīng)濟(jì)


超高性能混凝土7502.jpg


高性能混凝土的特點(diǎn)

(一)高耐久性能

高性能混凝土的重要特點(diǎn)是具有高耐久性, 而耐久性則取決于抗?jié)B性;抗?jié)B性又與混凝土中的水泥石密實(shí)度和界面結(jié)構(gòu)有關(guān)。由于高性能混凝土摻加了高效減水劑,其水膠比很低,水泥全部水化后,混凝土沒(méi)有多余的毛細(xì)水,孔隙細(xì)化,總孔隙率低;再者高性能混凝土中摻加礦物質(zhì)超細(xì)粉后,混凝土中骨料與水泥石之間的界面過(guò)渡區(qū)孔隙能得到明顯的降低,而且礦物質(zhì)超細(xì)粉的摻加還能改善水泥石的孔結(jié)構(gòu), 使其≥100μm的孔含量得到明顯減少,礦物質(zhì)超細(xì)粉的摻加也使得混凝土的早期抗裂性能得到了大大的提高。以上這些措施對(duì)于混凝土的抗凍融、抗中性化、抗堿- 集料反應(yīng)、抗硫酸鹽腐蝕,以及其它酸性和鹽類(lèi)侵蝕等性能都能得到有效的提高。

2.膠凝材料用量及粉煤灰所占比例在進(jìn)行配合比參數(shù)設(shè)計(jì)時(shí),為保證混凝土的耐久性,混凝土中膠凝材料總量應(yīng)處在一個(gè)適宜范圍內(nèi),不僅有最低限要求,同時(shí),對(duì)于C30及以下混凝土,膠凝材料總量不宜高于400kg/m3,C35~C40不宜高于450kg/m3。鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)大力提倡使用粉煤灰、礦渣粉等礦物摻和料,與普通硅酸鹽水泥一起作為膠凝材料。使用粉煤灰等礦物摻和料,不單地考慮降低混凝土成本,首先是為了混凝土耐久性的需要,特別是可以有效改善混凝土抵抗化學(xué)侵蝕的能力(包括氯化物侵蝕、硫酸鹽侵蝕、堿骨料反應(yīng)等)。國(guó)內(nèi)外的大量研究表明,粉煤灰的摻量在20%以上時(shí),改善混凝土耐久性的效果較佳,更有研究資料表明,粉煤灰的最大摻量可達(dá)到50%左右。在《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》中明確規(guī)定,一般情況下,礦物摻和料摻量不宜小于膠凝材料總量的20%,當(dāng)大于30%時(shí),混凝土的水膠比不得大于0.45。

                       

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