道釘錨固劑
道釘錨固劑是一種水泥基高速鐵路混凝土道釘錨固材料,具有早強快硬、微膨脹、潮濕絕緣電阻高、抗拉拔力強,抗疲勞性能佳等顯著特點。鐵路混凝土軌
枕、橋枕的道釘,大多采用硫磺錨固劑錨固。硫磺錨固道釘要熬制硫磺,對環(huán)境造成污染,施工也較麻煩; 混凝土局部受熱可能產(chǎn)生裂縫,降低道釘使用壽命。
道釘錨固劑是以無機混合料為原料的新型高強錨固材料,它具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工等特點。特別是省去加熱工序,對環(huán)境無污染,避免了現(xiàn)場施
工的火災(zāi)隱患。軌枕道釘錨固后,經(jīng)200萬次疲勞試驗效果良好。
一產(chǎn)品用途
適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固, 裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護圍巖的快速施工, 以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固,
并可滿足鋼筋焊接要求。
二.性能指標(biāo)
JG/T340-2011《混凝土結(jié)構(gòu)工程用錨固膠
項目 | 性能指標(biāo) | |
凝結(jié)時間,min | 初凝 | ≥30 |
終凝 | ≤120 | |
豎向膨脹率,% | 1d | ≥0.1 |
3d | ≥0.1 | |
抗壓強度,MPa | 1d | ≥30 |
28d | ≥60 | |
約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結(jié)強度,MPa | C30混凝土 | ≥8.5 |
C60混凝土 | ≥14 | |
泌水率,% | 0 |