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軌道膠泥的作用

來源:本站作者:admin時間:2023-11-07


軌道膠泥是一種新型材料,板式軌道與基礎(chǔ)表面的縫隙需采用無砟軌道抬升專用材料以自重狀態(tài)灌漿方式進(jìn)行封堵,砂漿填充層是道床板式軌道的關(guān)鍵技術(shù)之一,其功能是調(diào)平高程.保證道床板與基礎(chǔ)底座的有效粘結(jié),并承擔(dān)傳遞板下壓力給基礎(chǔ)。

根據(jù)這種軌道的特殊要求,率先研究開發(fā)了軌道板下充填層的材料(以下簡稱軌道膠泥)。軌道腔泥是由低堿硅酸鹽水泥、石英砂、高效減水劑、膨脹劑等10多種原材料按一定比例,通過計算機(jī)控制的生產(chǎn)線充分混合均勻而成的干粉砂漿料。在施工現(xiàn)場,將軌道腔泥按比例加水?dāng)嚢瓒伞?nbsp;


軌道膠泥 (1).jpg

 

一.性能指標(biāo)  

TG/GW115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》項目

項目

性能指標(biāo)

抗壓強(qiáng)度(1d)/MPa

≥20

抗壓強(qiáng)度(3d)/MPa

≥40

抗壓獨(dú)度7d)/MPa

≥50

抗壓強(qiáng)度(28d)/MPa

≥70

劈裂抗拉強(qiáng)度(28d)/MPa

≥5

抗折強(qiáng)度(28d)/MPa

≥8

彈性模量/GPa

≥30

流動度/s

20-40

可工作時間/min

≥30

泌水率%

0

分離率%

0

豎向膨脹率%

0.02~0.3

與圓鋼粘結(jié)強(qiáng)度/MPa

≥6

長期耐久14/MPa

300次凍融循環(huán)試驗后,相對彈性模量不得小于試驗前的30%

構(gòu)件疲勞試驗(200萬次)

表現(xiàn)無裂紋及錯動現(xiàn)象

 

二、包裝貯存

Ⅰ本產(chǎn)品采用50㎏/袋裝,保質(zhì)期6個      

Ⅰ須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi),包裝袋密閉,注意防潮、防凍。

 

軌道膠泥的主要特點(diǎn)包括:

  1. 快速固化:軌道膠泥可以在短時間內(nèi)快速固化,從而縮短軌道鋪設(shè)的工期。

  2. 高強(qiáng)度:軌道膠泥具有高強(qiáng)度和耐久性,能夠承受高速列車行駛時產(chǎn)生的巨大壓力和振動。

  3. 抗磨損性:軌道膠泥具有良好的抗磨損性,能夠長期保持軌道的平整度和穩(wěn)定性。

  4. 環(huán)保:軌道膠泥生產(chǎn)和使用過程中對環(huán)境的影響較小,屬于環(huán)保建材。


軌道膠泥.jpg


軌道膠泥的施工方法比較簡單,一般分為以下步驟:

  1. 準(zhǔn)備工作:清理軌道基礎(chǔ),確保表面干凈、平整、無油污或其他雜質(zhì)。

  2. 攪拌:將軌道膠泥按照說明書要求的比例加入適量的水進(jìn)行攪拌,攪拌均勻后即可使用。

  3. 鋪設(shè):將攪拌好的軌道膠泥均勻鋪設(shè)在軌道基礎(chǔ)上,用刮板或抹子將其抹平,確保表面光滑、平整。

  4. 養(yǎng)護(hù):軌道膠泥固化后,需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù),以增強(qiáng)其強(qiáng)度和耐久性。

總之,軌道膠泥是一種專門用于軌道鋪設(shè)和維修的特種水泥,具有優(yōu)異的性能和簡單的施工方法,是軌道工程中不可或缺的材料之一。


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